2011-09-27 00:00:00
Rajd Polski to najstarsze w naszym kraju zawody sportów motorowych. Nie dziwne zatem, że cieszy się ogromnym prestiżem, a wystartowanie w nim jest nobilitujące dla uczestników. 68 Rajd Polski zaliczał się do kalendarza Rajdowych Mistrzostw Europy.
Rajd Polski to najważniejsze i najstarsze w naszym kraju zawody motorowe
Wyniki 68 Rajdu Polski są nieoficjalne
Rozgrywany na szutrowych trasach wokół Mikołajek - Rajd Polski przyciągnął krajową czołówkę i zawodników rywalizujących o prymat na starym kontynencie. Pośród 44 startujących załóg, aż 11 zasiadło w rajdówkach ze znakiem Trzech Diamentów na masce. Na torze odcinka specjalnego w Mikołajkach, jeden ze sponsorów rajdu - firma ABB zademonstrowała pierwszy na świecie seryjnie produkowany elektryczny pojazd Mitsubishi i-MiEV.
Mitsubishi Lancerem Evo X wystartowali triumfatorzy Rajdu Polski sprzed trzech lat – Michał i Grzegorz Bębenkowie, w identycznym aucie klasy R4 zasiedli uczestnicy tegorocznego cyklu rajdowych mistrzostw świata Michał Kościuszko i Maciej Szczepaniak, oraz powracający na rajdowe OS-y dzięki wsparciu swoich kibiców, Leszek Kuzaj pilotowany przez Pawła Drahana.
Evo X ale przygotowanym w grupe N wystartowała też żeńska załoga ze Szwecji – Ramona Karlsson i Miriam Walfridsson. Jej rywalami byli m.in. „lokalni matadorzy” w Lancerach Evo IX – Zbigniew Staniszewski z Bartłomiejem Bobą i Marcin Abramowski z Łukaszem Włochem. W wiekowym, lecz wciąż dziarskim Evo V klasyfikowanym w grupie HR-P tradycyjnie już jechali Tomasz Kuchar z Danielem Dymurskim.
Prolog rajdu rozgrywany był na szutrowym torze w Mikołajkach i w takich warunkach najszybszym kierowcą Mitsubishi okazał się Tomasz Kuchar, który wywalczył trzecie miejsce. Mazurskie odcinki specjalne mają zdecydowanie inną specyfikę od szutrowego toru i na nich rozpoczęła się prawdziwa walka o wygraną i punkty. Pierwszego dnia zwycięsko z niej wyszli bracia Bębenkowie, którzy zakończyli etap na czele klasyfikacji generalnej, zgarniając za to komplet punktów. Na szóstej pozycji uplasował się Michał Kościuszko, ósmą miał Kuchar, a 11 Radosław Typa z Jakubem Gerberem w Lancerze Evo IX.
O zaciętości i poziomie rywalizacji podczas 7 odcinków specjalnych tego dnia, może świadczyć to, że różnica czasu między pierwszą a 8 załogą rajdu w zamykającej etap klasyfikacji nie przekraczała 30 sekund.
Rajd Polski okazał się także tradycyjnie trudnym dla załóg i dla sprzętu. Do mety etapu spośród kierowców Lancerów nie dotarł m.in. Leszek Kuzaj, który skorzystał z systemu SupeRally.
Niedzielny etap rozgrywany przy znacznie lepszej pogodzie niestety nie ułożył się po myśli liderów. Jadący jako pierwsi na trasie, Bębenkowie „czyścili” ją tracąc cenne sekundy. Coraz szybciej podróżował natomiast Michał Kościuszko, goniący czołówkę rajdu. Przyspieszył rownież Kuzaj, ale 12 OS dla obu załóg okazał się pechowy. Kuzaj opuścił drogę, a Kościuszko dachował i tracąc sporo czasu uszkodzonym autem dotarł do mety.
Cały czas w pierwszej piątce klasyfikacji generalnej plasowali się Michał Bębenek i Tomasz Kuchar, utrzymujący równe tempo od początku imprezy. Ostatecznie bracia Bębenkowie wywalczyli czwartą lokatę w rajdzie, a Kuchar z Dymurskim ustąpili im o oczko, wygrywając jednocześnie klasę HR-P.
Wyniki 68 Rajdu Polski są nieoficjalne i pozostaną takimi do czasu rozpatrzenia protestu złożonego przez zdobywców drugiego miejsca - załogę Cersanit Rally Team, na ekipę zwycięzców – Lotos Dynamic Rally Team, dotyczący zgodności ich samochodu z homologacją.
Ostatnią w tym roku eliminacją cyklu RSMP będzie rozgrywany na gościnnym terytorium Słowacji Rajd Koszyc i na nim także poznamy zdobywcę tytułu Rajdowego Mistrza Polski 2011.
Powrót legend Formuły 1, liczne sławne osobistości...
Drugi etap i drugie zwycięstwo: Carlosowi Sainz i Lucasowi...
2012-01-24 00:00:00
Volkswagen up! ma przed sobą wielką przyszłość. W Niemczech w statystyce rejestracji nowych samochodów, to trzydrzwiowe auto miejskie, od razu po premierze zajęło pierwsze miejsce w swojej klasie. Dziś Volkswagen prezentuje pięciodrzwiową wersję up!.
2012-01-19 00:00:00
W 2011 roku koncern Volkswagen poprawił wyniki sprzedaży z poprzedniego roku i po raz pierwszy sprzedał w ciągu dwunastu miesięcy ponad osiem milionów samochodów.
2012-01-16 09:14:55
Firma Kia Motors Corporation opublikowała dziś pierwsze zdjęcie całkowicie nowego cee’da, który swoją światową premierę będzie miał w marcu podczas salonu samochodowego w Genewie.
2012-01-12 10:20:29
Na North American International Auto Show w Detroit Audi zaprezentowało wyjątkowy samochód tematyczny – Audi Q3 Vail o mocy 231 kW (314 KM).
2012-01-12 00:00:00
W salonach Volkswagena rozpoczęła się wyprzedaż samochodów wyprodukowanych w 2011 roku, rabaty sięgają nawet 15.000 zł.
W konstrukcji współczesnego samochodu znajdziemy wiele ciekawych rozwiązań. Spróbujmy przyjrzeć się jednemu z nich - kołu dwumasowemu.
Najdokładniejsza mapa Polski, ponad 70 tys. miejscowości, prawie 700 tys. km dróg, ponad 2mln punktów adresowych, a ponadto zaawansowany, mechanizm wyszukiwania od dzisiaj jest nieodłączną składową portalu transportowego etransport.pl.
DPF lub inaczej FAP to filtr cząstek stałych. Jego podwójny skrót pochodzi z tłumaczenia, z języka angielskiego - DPF = diesel particulate filter lub z jezyka francuskiego - FAP = filtre à particules.
Felgi aluminiowe, choć piękne i efektowne przy pierwszym założeniu, szybko jednak stają się najbrudniejszą częścią samochodu.
Auta z automatyczną skrzynią biegów są coraz popularniejsze w Polsce. Przesiadając się z manualna na automat warto zadać sobie pytanie o to jak dbać o skrzynię by służyła jak najdłużej i nie narażała nas na wysokie koszty naprawy.
Komentarze i opinie